Chuyện gì đã xảy ra với Crazy Ocean Freight?

Tác động kinh tế của bùng phát COVID-19

Kể từ khi COVID-19 bùng phát vào cuối năm 2019, nhiều quốc gia đã bắt đầu thực hiện phong tỏa quốc gia và ngừng sản xuất hàng hóa, điều này cuối cùng khiến tăng trưởng kinh tế bị chấm dứt.

Đại dịch COVID-19 đã gây ra sự thiếu hụt container vận chuyển hàng hóa trên toàn cầu, dẫn đến lạm phát nghiêm trọng trong vận tải và giá container và tăng thời gian lưu giữ sản phẩm tại kho nội địa.

Sự xuất hiện của chủng vi khuẩn mới" Omicron" đã làm gia tăng lo ngại về sự phục hồi kinh tế toàn cầu. Tình hình phòng chống dịch trên toàn cầu vẫn còn tương đối gay gắt.

Thiếu lao động

Với sự thiếu hụt của thị trường lao động Mỹ và lạm phát gia tăng, người lao động ngày càng trở nên không hài lòng với mức lương và mức phúc lợi hiện tại. Gần đây, nhân viên của nhiều đại gia Mỹ đã đình công, bao gồm công ty thức ăn nhanh Mondelez International, nhà sản xuất xe tải thương mại Volvo và công ty ngũ cốc ăn sáng Kellogg. Vào tháng 10, hơn 100.000 nhân viên ở Hoa Kỳ đã gây ra một làn sóng đình công trên Twitter. Họ đến từ mọi tầng lớp xã hội, chẳng hạn như viễn thông, giao thông vận tải, truyền hình, khai thác mỏ, sản xuất, âm nhạc, kim loại, dầu khí và thậm chí cả học viện. Những người đình công cũng bao gồm những người đi bờ biển tại cảng, điều này đã gây ra tình trạng tồn đọng hàng hóa trong kho nội địa.

Tác động của container đối với việc gia tăng cước phí và vận tải

Từ thực phẩm hàng ngày như gạo, bột mì và ngũ cốc thô, đến các mặt hàng như dệt may, đồ gia dụng và các bộ phận của chúng, gỗ và quần áo, hầu hết tất cả hàng hóa đều được vận chuyển bằng đường biển. Thực tế đã chứng minh rằng do tác động của COVID-19, sự ổn định của phương thức vận tải này đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi sự kiện lịch sử này. Hiện nay container đã trở thành nguồn tài nguyên khan hiếm do doanh thu kém khiến cho việc vận chuyển hàng hóa bằng container ngày càng đắt đỏ, giá cả hàng hóa cũng tăng nhanh.

Sự kiện và tình huống chưa từng có như vậy đã dẫn đến tình trạng thiếu container trên toàn cầu, điều này đã gây ra hiệu ứng domino đối với chuỗi cung ứng.